CTR - это торговая марка, под которой выпускает запчасти Корейская фирма Central Corporation. В прошлом подразделение Японской корпорации GMB, на сегодняшний день Central Corporation - это самостоятельная корпорация, которая является одним из крупнейших мировых производителей запчастей и поставщиком оригинальных запчастей на конвейеры Корейских автопроизводителей (Hyundai, Daewoo, KIA и др.).
Техническое состояние автомобиля в зимнее время требует особого ухода и регулярного осмотра. Все технические жидкости в вашем авто должны быть с соответствующим индексом вязкости и температуры. В обязательном порядке проверьте и при необходимости замените все без исключения эксплуатационные жидкости – гидроусилитель руля, трансмиссия, подвески, тормозная жидкость и моторное масло. Эта простая мера может в морозы сослужить вам очень хорошую службу. Кроме того, не лишним будет проверить все резиновые детали: сайлентблоки, шаровые опоры, наконечники рулевой тяги и прочие. Чаще проверяйте давление в шинах. Как следует прогревайте двигатель перед началом движения.
Более сорока пяти лет бренд Comma является синонимом продуктов проверенного качества для каждого требования по обслуживанию автомобиля. Сформулированные в соответствии с самыми высокими требованиями, они имеют широкий диапазон одобрений OE (оригинальные производители оборудования), соответствуют британскому стандарту British Standard BS EN ISO 9001:2008. Проще говоря, завидная репутация Comma в обслуживании и надёжности, основана на обеспечении независимых мастерских правильно подобранными продуктами, в нужное время по конкурентной цене.
Ксенон - источник света, основанный на принципе газового разряда высокой интенсивности или HID (High Intensity Discharge).
Принцип работы ксеноновой лампы таков: внутри газоразрядной колбы высокого давления находится смесь газов, основным из которых является газ "ксенон" - 56 элемент таблицы Менделеева. Два электрода, подсоединенные сверху и снизу колбы помещены концами в колбу, которая в свою очередь запаяна. Блоки розжига создают большую разность потенциалов на электродах — до 25 киловольт. Под действием возникшего электромагнитного поля начинается процесс ионизации частиц, которые часто сталкиваются друг сдругом, при столкновении часть энергии переходит в световую.
Большинство обычных масел созданы на парафиновой основе и сильно густеют, поскольку молекулы простого парафина при низкой температуре кристаллизуются. Из-за этого увеличивается время, необходимое для прокачки масла через весь двигатель, что, в свою очередь, приводит к более высоким нагрузкам на стартер и аккумуляторную батарею автомобиля.
Количество топлива, подаваемого форсунками, регулируется электрическим импульсным сигналом от контроллера (электронного блока управления). Контроллер отслеживает данные о состоянии двигателя, рассчитывает потребность в топливе и определяет необходимую длительность подачи топлива форсунками (длительность импульса). Для увеличения количества подаваемого топлива длительность импульса увеличивается, а для уменьшения подачи топлива – сокращается... .
Система рулевого управления – один из ключевых механизмов автомобиля, позволяющих водителю изменять движение по собственному усмотрению. Бесперебойная работа всех деталей системы управления обеспечивает комфортное и безопасное движение в любых дорожных условиях. Одни из самых важных элементов системы рулевого управления автомобилем - это рулевые тяги, оснащенные рулевыми наконечниками, обеспечивающими подвижность деталей привода рулевого управления, и поворотные рычаги. Исправность этих деталей гарантирует бесперебойную работу системы рулевого управления любого автомобиля
О том, что нужно следить за уровнем моторного масла, а также регулярно его менять, знает или догадывается каждый автовладелец. А то, что необходимо с определенной периодичностью производить замену элементов системы газораспределительного механизма (ГРМ), понимают, как показывает практика, далеко не все.
Амортизатор важнейший из элементов активной безопаснос ти современного автомобиля. В исправном состоянии он быстро реагирует на выбоины и ухабы, обеспечивая постоянный контакт колеса и дорожного покрытия. Колеса автомобиля с неисправны ми амортизаторами "зависают" в воздухе, что негативно влияет на процесс управления водитель теряет возможность уверенно тор мозить, разгоняться или поворачивать, а в критических ситуациях автомобиль становится просто неуправляемым. Пружины стре мятся вернуть колесо на землю, но, ударившись о покрытие, оно так же быстро отскакивает назад. Колебания повторяются, авто мобиль встречает новые препятствия и ямы и, если бы не аморти заторы, при скоростях больше 2030 км/час управлять им было бы практически невозможно.
