Последствия обрыва ремня ГРМ на 16 - клапанном моторе.
Итак, представьте… это случилось…. Что же произошло? Объясню немного физику процесса – рвется ремень ГРМ, респредвалы останавливаются в таком положении, какое было в момент обрыва ремня, а коленвал по инерции продолжает крутиться (маховик его крутит – не важно на передаче это было или нет, на больших оборотах или низких)
и поршни со всей силы бьют по клапанам
